高市近2千支公车站牌陆续汰旧换新，其中已启用的150支太阳能圆筒式站牌，因字体大、可供夜间照明，深受市民好评。但最近却有民众发现，只要连续3天以上阴雨，太阳不露脸，太阳能站牌就完全无法显示资讯，非常「落漆」。公车处表示，若民众发现站牌不亮，可以通报他们派员拆电池再充电回装，被市议员质疑节能环保沦为表面功夫，「应该检讨。」高市近2千支公车站牌，其中600多支属旧式传统站牌，离地170公分且字体小，民众常看不清；交通局遂配合公车「汰旧换新」计划，将候车亭及公车站牌做整体改善，还获得交通部980万元补助，其余500万经费则由交通局自行编列。公车处在已更新的公车站牌中，增设150支太阳能圆筒式站牌，不仅站牌字体较大、高度较低，且太阳能板集电后，还可提供夜间照明。 近日高雄连续降下几波大雨，民众发现，位于凤山台糖花卉市场的太阳能站牌，竟然连亮都不会亮，「要公车族怎么看时间？」公车处资讯室主任杨俊杰解释，太阳能站牌集电后，约有3天蓄电力，只要阴雨持续3天以上，站牌就无法蓄电，通常接获民众通报后，公车处就会派员前往站牌将电池拆下，充饱电后回装。 高雄市议员李眉蓁质疑，这么一来太阳能装置不就形同虚设？她强调支持市府提倡环保，「但不能只做表面工夫」，当初设置太阳能站牌显然未考量周全，应检讨。杨俊杰说，已准备改用「圆筒式智慧型」站牌汰换旧站牌，外观、功能都和太阳能站牌类似，但用的是一般电力，目前正向台电申请用电，一经核准， 100支智慧型站牌10月可陆续启用。 特色：顶端加装太阳能板、可供夜间照明、高度较低、字体大，圆筒形状可展示4条营运路线数量：150支争议：遇3天以上连续大雨便无法蓄电，站牌资讯无法显示改善方式：改用「圆筒式智慧站牌」，汰换旧站牌，申请台电用电