北市公车过站不停、闯红灯越来越严重！北市府最新统计，今年1~7月公车遭民众申诉违规行为，过站不停居首位，其次是闯红灯，连同服务态度欠佳、任意变换车道、未依规定站位停靠等前5大违规行为，检举案比去年暴增近1倍。公运处指，将采从严认定、动态监控双管齐下，遏阻公车司机违规。交通局统计大台北地区每天约168万人次搭公车，公运处定期汇整民众申诉案、公车行车记录器画面，及去年起在违规严重站牌所设的25组监视器，统计公车司机违规行为，发现过站不停、闯红灯、服务态度欠佳等始终名列前茅。 依今年1~7月最新统计，公车违规行为前五名总计1738件，排名依序是过站不停、闯红灯、服务态度欠佳、任意变换车道、未依规定站位停靠，比去年同期904件多近1倍；第一名过站不停688件更比去年多出6成。公运处业务稽查科长杨静婷说，以往被投诉的公车业者，常借口行车记录器没拍到或司机否认，申诉就不了了之，去年3月起从严认定，业者提不出行车记录器佐证，就认定申诉成立，违规案因此增加，违规情节严重者已列入评鉴参考。她举例，去年1~2月司机闯红灯仅7件成案，从严认定后，今年1~2月有93件闯红灯成案。全市4千多辆公车几已装设行车记录器，业者不能推拖没拍到。另去年在违规较多的站牌设25组监视器，将不定时更换站牌、动态监控。 公车族赖小姐说，公车过站不停最可恶，赞成监视器换地点。不具名的公车业者说，若行车记录器没拍到违规画面，就认定申诉成案，对司机也不公平，应交互比对。