大众运输促进协会昨表示，交通部多卡通政策上路，各式电子票证都可搭乘台北市、新北市、基隆市公车。目前学生搭北北基公车，依法可享市府补助八折乘车优待，协会却发现，优惠只限使用「悠游学生卡」者，外地学生到北北基如没有购买「悠游学生卡」，搭公车则没八折，明明都是学生，却只认卡，质疑图利悠游卡。 该协会理事长李文杰表示，据台北市联营公车票价差额补贴作业执行要点，学生票给予八折乘车优待，差额由政府编列预算补贴，执行要点并不是说补贴「悠游学生卡」，而是学生票，补助的是学生本身，北市府却认定北市「合法」交通票卡仅悠游卡一种，是差别待遇。 李文杰指出，除客运自行提供学生优惠的县市，目前台中市公车及台南市干线公车推出「八公里免费」的优惠补助，但台中市、台南市政府均无差别待遇，各电子票证人人都可有八公里免费，但反观北北基，政府竟带头差别待遇，很不应该。 基隆女中二年级的苏姓女学生说，上下学都是搭公车，很早就知道此优惠，搭公车也用悠游卡，不会觉得不公平。北市公共运输处回应，依规定其他卡要在台北享优惠补贴，须报北市府核准实施，业者之前提出申请，公运处要求说明未来提供加值退费及服务据点规划，业者尚未回函，尚无法核准，并非差别待遇。