花莲砂石业自从大陆淡化海砂进口后，受到严重的冲击，从全 ​​盛时期年产量一百五十万吨，如今萎缩到只剩十多万吨。花莲县砂石公会理事长周明松表示，砂石业萎缩，连带影响卡车、车床、机械、建筑业等周边产业，花莲砂石业一家家关门歇业，今年也是连续第二年发不出年终奖金。

 

周明松表示，都快要过年了，大家在吵年终奖金要发几个月才合理、公平；花莲砂石业者已经两年的连年终奖金发不出来。他说，现在有工作、薪水能发出来就不错了，但是应该也撑不了多久，如果大陆进口海砂的量没有减少，我们业者还是会持续拆厂。 他指出，民国九十五年是花莲砂石业全盛时期，船运加上陆运大约年产量有一百五十万吨；但是自从开放大陆淡化海砂进口，因此陆运已完全无法北送，全部被陆砂取代。 至于，海运部份去年只输出台北、基隆约十万吨，相差将近十倍的营运量。周明松认为，如果矿物局开放淡化海砂政策没有改善，再三个月花莲东沙北运业者，将全军覆没。 他说，砂石是产业的龙头，可以带动周边相关行业，包括卡车、汽车、车床、机械、轮胎、电机、板金等，目前产业不振，据他了解靠载运砂石的卡车，已经停了快二百台，以及加油站、便当店、槟榔摊等，这些人生计都受到冲击。 周明松说，业者呼吁政府能重视目前的困境，重新检讨陆砂开放政策；为什么不把淡化海砂的量减少一半，让花莲高品质的砂石，可以销一点出去，这对人民就业、台湾产业、都有帮助。