高市去年十大易肇事路口共造成三百多人受伤，其中六名前年亦在危险路口榜单，且多在中山四路上，针对危险路段迟未改善，议员昨痛批离谱，交通局回应，将持续改善工程，并加强执法以降低事故发生率。市议员连立坚昨公布高雄市去年危险路口，前五名为中山四路与平和东路口、中山四路与大业北路口、民族一路与大中一路口、中山四路与中安路口、中山四路与金福路口，榜首中山四路与平和东路口，过去一整年发生八十一件事故，造成五十九人受伤，平均不到五天就发生一起意外事故，连批评：「交通局并未从资讯揭露中得到警惕。」 至于危险路段部分，前六名民族一路、九如一路、中正一路、中山四路、凤仁路、翠华路均纹风不动。交通局局长陈劲甫说，交通局持续以工程改善危险路口交通或加强分流。事故发生族群有五成五是机车，二成九是小客车，显示机车事故与汽机车碰撞事故占最大宗，酒驾与违规驾驶则是肇事主因。此外，危险路口有四处在中山四路上，民众杨孟凡说，该路段车流超多，还有大型卡车，实在很危险。交通局科长陈志鹤说，中山四路是高市交通流量最大道路，上、下午尖峰时段每小时各有 ​​五、六千部小客车经过，最近将针对镇海路、平和路一带加强车行引导线，让直行车减少与右转车冲突，较弯曲路段则加强反光标示，避免车辆擦撞道路缘石。成功大学交通管理系副教授郑永祥表示，中山路流量大，较易发生事故，但主要还是民众不守法。市府要加强执法，除警察加强取缔酒驾外，若能在所有路口都加装违规照相机，并提醒民众该路段已加装取缔设备，应可减少事故。 高市警局交通大队长于镇慆表示，对于危险路口及路段，除放置固定式测速照相及闯红灯照相径行举发违规外，也将派员在现场执法，有警员现场开单取缔违规，驾驶人较不敢违规。