吉野驿（旧吉安火车站）于民国七十四年废弃，由于该地区曾是东部客家移民的聚落，以及重要货物集散地，目前站前广场的百年老建筑还保 ​​存非常完整。居民黄向旻表示，去年差一点遭道路拓宽破坏的「吉野驿站前广场」遗址，因居民抢救「吉安铁路货运代办站」为暂定古迹，才暂缓了工程。

 

 

黄向旻表示，吉安乡公所在今年一月又将重新发包工程，稻香村民则再度发起连署，呼吁公部门保存完整站前空间文化资产。他说，本次发包的「吉安乡花28线稻香路、福兴路拓宽工程」长度仅五十公尺至九十公尺，但是恰是在吉野驿广场入口，虽然居民抢救了八十年的老建筑「吉安货运代办站」，在此次工程中予以保留，但广场入口的百年水圳及日本时代遗留的「铁道用地」界碑，都可能在本次工程中遭到破坏。 由于，广场入口的水圳桥目前较道路窄，是因为该桥为日治时期所遗留下来，与原本的站前道路同宽；目前，入口狭窄、道路尽头也不通，静谧的吉野驿站前广场，成为稻香村极佳的活动空间。 吕姓居民表示，许多专家学者都呼吁乡公所将此区保留，以文化资产、徒步区的概念来规划，考虑将广场铺上人行砖，仅留住户车辆通行，将空间规划的对象改以「人」为主而非车辆；因此，入口狭窄反而保护了此区，没有很多车辆进入，若是桥拓宽之后，将会引导更多车辆进入，反而影响该地区安宁。 黄向旻表示，吉野驿口述历史工作室已展开研究，然而突如其来的工程，使得居民担忧还未研究调查清楚，空间完整性就被破坏，因此再度发起社区连署，呼吁乡公所暂缓工程，先与居民作详细讨论再施工，确保工程内容不会破坏本地的文化资产。