新北市三峡北大特区欠缺直接联外道路，每逢上、下班尖峰时间市区道路壅塞不已，市政府斥资十二亿元规划联外道路新辟工程，昨天正式动工，该条联络道路总长近一点五公里，从北大特区三树路，到介寿路二段，其中并搭建一座人车共享的造型钢拱桥，工务局表示，预计后年底完工启用，「当地近五万名居民，可少塞二十分钟。」

新北市三峡台北大学特定区规划完整，生活机能逐渐完善，但当地居民到台北上班或往返板桥、土城与三莺地区，缺乏快速直接道路，须仰赖台三线、一一○线及北八十五线，常因上下班车流量大严重塞车，市府规划新辟联外道路计划，虽一度发生征地纠纷，但昨工程顺利动土。 

工务局表示，该计划道路从「台北大学特定区」三树路与大学路交会处，延伸跨越三峡河，经过环河路后与台三线介寿路二段衔接，道路宽度三十公尺，全长共一千四百五十七公尺，包括工程与征地费用，共编列十二亿元，预计将在后年底完工。另外横跨三峡河的桥梁，总宽三十公尺、长一百八十公尺，以Ｗ造型呈现几何外观的钢拱桥设计，提供自行车车道与人行道，桥上同时预留捷运三莺线共构界面，民众可远眺河岸景观，将成为三峡河上特色地标。 

「这是一件令人兴奋的消息！」住在北大特区七年的陈先生说，因为业务需要常得往返板桥、双和，有时候就得被迫塞在路上，不然就是要冒险走小路，更开心通车有助于房价提升。 

另名居民蔡妈妈则说，「希望捷运三莺线与树林交流道能加速进行，这样北大特区的交通瓶颈，才能完全纾解。」 

道路起迄：起点为北大特区三树路与大学路交会处，跨越三峡河，到终点台3线介寿路二段经费编列：12亿元总长宽度：宽30公尺，全长1.457公里完工时间：2015年底