高市公车民营化不会只开黄金路线-开心网事-99mc.com

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作者:99mc.com来源:网络发表时间:2013-04-27

高雄市公车明年元月将民营化，不少议员担心市府如果没有好好规范，将会出现「黄金路线」与「非黄金路线」的情形；市府交通局长陈劲甫表示，交通局会努力规画棋盘式、社区型路线，盼增加民众搭乘意愿。

高雄市议会昨天进行「高雄市公车处营运改革执行计画专案报告」，市长陈菊表示，公车改革势在必行，期盼高市公车服务永续健全；2月已初步达成营运改革方案，由公车处员工认股集资与市府投资成立新客运公司。

陈劲甫指出，市府将以车辆资产作价方式投资新公司，新公司资本额至少1亿元，官股占资本额的38%到49%之间；员工以现金集资认股，每人最低认股30万元、最高150万元。

议员吴益政建议市区应以棋盘式公车为主、特定路线为辅，公车班次密度维持10分钟到15分钟之间；陈劲甫表示会兼顾棋盘式干线公车和社区型公车调配。

议员周钟赞、周玲妏注意到偏乡与弱势使用大众运输的权益，周玲妏认为公车民营化之后，交通局可以和社会局协商，整合企业、慈善团体捐赠的中、小型巴士，交给民营公司抽调司机专行驶偏乡和相关社福机构。

多位议员忧心民营公司会为了成本，专挑乘客多的「黄金路线」营运，疏忽乘客较少的地区。陈劲甫说，公车民营化5年内是采「劳务采购」，票价收入仍归市府所有，民营公司还不用自负盈亏，不会出现这个问题。

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