同站进出台北捷运车站，就算是借道，仍需收单程票20元、或刷悠游卡16元的费用，引发民众不满向《苹果》投诉，指捷运台北车站动线复杂，一旦走错门再入站借道，竟还要收过路费，实在太贵。北捷公司坚持依规定办理。学者建议穿越车站应免费，或酌收2~3元过路费即可。

 

台北捷运在各车站公告「台北捷运系统旅客须知」，乘客在同站进出应支付车站公告最低单程票价20元。如属特殊状况，如借用付费区厕所或旅客刚进站后立即出站无搭车事实，可洽站务人员协助处理。 

 

刘小姐向《苹果》投诉，日前和南部友人相约捷运台北车站见面，朋友走错出口，只好再进站从另个出口出站，明明是车站设计不良像迷宫，只花5分钟步行借道未搭车也要收钱；「借道」捷运快又直接，北捷应免收费。民众赖先生常搭捷运到台北车站预购高铁票，他也抱怨，捷运站动线设计不良，得出站才能买高铁票，从捷运站出来不到5分钟，买完票再进站，刷悠游卡收16元真抢钱，摆明「此路是我开，要从此路过，留下买路财。」 

 

北捷强调，有的站间距离短，5分钟也可搭车折返同站后出站，无法判断乘客有无搭车，且旅客须知没有「借道不用付费」规定，同站进出免费或优惠事涉悠游卡设定扣款问题复杂，仍维持原规定。逢甲大学运输科技与管理系副教授李克聪说，悠游卡设定扣款是简单技术，北捷应给民众方便，短时间步行穿越捷运站「步行转乘」，应免费或酌收2~3元服务费即可。