夹杀深具历史价值的帝冠式旧车站
作者:99mc.com来源:网络发表时间:2013-06-13
高雄铁路地下化工程预计二○一七年通车,车站开发案却迟迟无法定案。绿色协会等公民团体昨到市府抗议,指铁路改建工程局设计出两栋五十公尺高的商办大楼,夹杀深具历史价值的帝冠式旧车站,既不尊重古迹、也剥夺市民共同记忆。市府已允诺建立共同监督平台;铁改局则表示,愿加强与各方沟通,待设计出更多方案,再供民众票选。近二十个高雄公民团体组成「高雄车站公民参与行动联盟」,昨到市府抗议,反对铁路改建工程局南区工程处提出的火车站站体设计方案。绿色协会副理事长鲁台营说,铁路地下化工程,市府出了四分之一经费,应该主动介入,避免古迹被商业大楼包围。都发局长卢维屏表示,市府同样不满规划中的两栋高层建筑,铁改局不仅对未来如何整修活化移回原处的高雄老车站,交代不清,铁路地下化工程总经费达数百亿元,用在与市民生活息息相关的绿廊带,只有区区十亿多,更令市府不满。铁改局南区工程处长彭家德表示,愿与市府、专家再沟通,并向国际建筑大师请教,考虑设计出三至五种方案,供民众票选;但他也强调,台铁管理局负债两千亿元,依规定取得的大楼容积率,是打算未来出租偿债的,这点外界应予尊重。预计两、三个月后,铁改局会再向市府提出新的设计方案。 范围:.北起九如路、南至建国路.东起南华路、西至旧远东百货大楼前 面积:9.8公顷 规划:.地下4层,分为 高捷、台铁及地下停车场.地面层有广场、两栋商业大楼及旧高雄车站 争议:.公民团体反对旧车站被商业大楼包围,要求公民参与.铁改局考虑提出数种方案供民众票选 完工:2017年底