台北市二○○九年起实施路平专案，屡遭批评施工品质差。北市议员陈玉梅昨再踢爆，去年七月甫验收的北市延平北路一至四段路平专案，至今不到九个月，路面四处可见凹陷、龟裂，甚至导致标线歪斜如毛毛虫，质疑监工不实。负责的北市捷运局南区工程处表示，承包商须保固三年，将要求免费维修。陈玉梅昨表示，北市延平北路之前频繁挖路、施工品质不佳，导致都是坑洞，如延平北路二段才短短八百五十公尺，路面就有一百一十一个补丁，「开车经过如同骑马一样」，还曾被网友票选为十大烂路之一。前年北市府终于将延平北路一到四段，列为路平专案对象。 该路段经一年多施工，去年七月九日由北市捷运局南工处验收，但陈玉梅近来途经当地发现，施工品质恶劣，多处路面已凹陷、龟裂，甚至造成多条标线扭曲不平整，如同毛毛虫，她担心未来更加恶化，影响用路人安全。北市新工处统计，二○○九年至去年，北市路平专案完工道路两百一十九条，其中五十四条由北市捷运局负责。负责延平北路一至四段的捷运局南工处官员昨回应，该路段长逾二点二公里、耗资四千两百万元，委托一亨营造施工，保固期三年，若有瑕疵须免费维护，将请厂商负起维护责任。 陈玉梅强调，台北市长郝龙斌屡次强调，若路平路段完工后仍不平整，一定刨掉重做，厂商疑因道路重刨或铺设沥青过程不实，导致路不平，「因此重铺或维护，都会影响居民生活品质，南工处监工不实、随便验收，要负最大责任。」当地南芳里里长赖徐玉枝直言，该处交通流量大，重新施工会很扰民，势必引起居民反弹。 ◎路长：延平北路一到四段，路长约2.2公里◎经费：去年耗资4200万元实施路平专案◎争议：该路段路平专案由北市捷运局南区工程处负责，去年7 /9验收，但施工品质差，如今多处凹陷、龟裂，标线扭曲